23.09.2026 aktualisiert
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Senior Project Manager | R&D & Innovation | PMP | PSM II
Witten, Deutschland
Deutschland
B. Eng. Aerospace Engineering; M.Sc. Automotive Engineering and ManagementÜber mich
PMP- und PSM-II-zertifizierter Senior Project Manager mit 6+ Jahren Erfahrung in internationalen R&D- und Innovationsprojekten. End-to-End-Projektsteuerung, crossfunktionale Führung, Budgets bis 2 Mio. € sowie Automotive- und Aerospace-Erfahrung.
Skills
Scrum MasterAgile MethodologieLuftfahrtAutomobilindustrieAusgewogene BudgetierungKosten-Nutzen-AnalyseBusiness DevelopmentProzessoptimierungStrategisches ManagementCertified Project Management ProfessionalChange ManagementKonfliktmanagementCustomer Value PropositionProjektplanungFührungskompetenz
PROJECT MANAGEMENT & DELIVERY
- End-to-End-Steuerung internationaler R&D-, Innovations- und Produktentwicklungsprojekte – von Opportunity Assessment, Scope, Roadmap und Work Packages über Budget-, Risiko-, Stakeholder- und Supplier Management bis zu Prototyping, Validierung, Gate Reviews und Projektabschluss.
- Erfahrung mit Projektbudgets bis 2 Mio. € sowie fachlicher Führung und Koordination crossfunktionaler Teams mit bis zu acht internen Teammitgliedern plus externen Lieferanten und Technologiepartnern.
R&D, INNOVATION & PRODUCT DEVELOPMENT
- Strukturierung technisch offener Innovationsprojekte und Überführung von Ideen in bewertbare Produkte, Prozesse und Demonstratoren. Erfahrung u. a. in digitaler Dekoration (InkJet), Smart & Textile Surfaces, integrierten Lichtsystemen, Sensorik sowie Safety- und Rückhaltesystemen.
- Steuerung von Materialscreening, Simulation, Prototyping, Testing und Validation in crossfunktionalen Entwicklungsumfeldern.
BUSINESS DEVELOPMENT & COMMERCIALIZATION
- Entwicklung von Business Cases, Costings, Value Propositions und Kommerzialisierungsansätzen sowie Bewertung von Marktpotenzial, Herstellbarkeit, Skalierbarkeit und Time-to-Market.
- Erfahrung in internationalen Co-Development-Aktivitäten sowie in der Vorbereitung technischer, wirtschaftlicher und strategischer Managemententscheidungen.
LEADERSHIP & INTERNATIONAL COLLABORATION
- Cross-functional Team Leadership und fachliche Steuerung von Experten ohne disziplinarische Führungsverantwortung. Internationale Zusammenarbeit mit Teams und Partnern in Europa, China und Nordamerika.
- Erfahrung in Stakeholder Management, Konfliktlösung, Workshop Facilitation sowie im Management fachlicher und interkultureller Schnittstellen.
EFFICIENCY & BUSINESS IMPACT
- Identifikation und Umsetzung von Optimierungspotenzialen durch reduzierte Prozessschritte, kürzere Zykluszeiten, geringeren Materialeinsatz und die Eliminierung von Hardwarekomponenten.
METHODEN & QUALIFIKATIONEN
- PMP | PSM II | PSM I | Agile Project Management | Scrum | Risk & Change Management | Technology Scouting | Supplier Management
BRANCHENERFAHRUNG
- Automotive | Aerospace | Industrial Product Development | internationale R&D- und Engineering-Umfelder
Erfahrung
Berufserfahrung5 - 10 Jahre
Freelancer seit2026
Sprachen
DeutschMutterspracheEnglischverhandlungssicherTürkischMuttersprache
Projekthistorie
• Fachliche Steuerung zweier parallel gestarteter Innovationsprojekte zu zukünftigen Safety-, Restraint- und UX-Funktionen: Next Gen UX Seat Belt (seit 02/2026, laufend) und Airbag Cushion Re-Definition (02/2026–07/2026)
• Durchführung von Markt-, Wettbewerbs- und Patentrecherchen sowie Planung und Moderation interdisziplinärer Workshops und Expertenrunden
• Next Gen UX Seat Belt: Generierung von 28 Innovationsideen, strukturierte Bewertung nach Nutzen, Umsetzungsaufwand und Time-to-Market sowie Priorisierung von sieben Themenfeldern
• Entwicklung von Use Cases und User Stories sowie internationale Nutzerbefragung in Europa, China und Nordamerika in Zusammenarbeit mit Safety, UI/UX, Research, Design und Engineering
• Planung eines physischen AMR-Sitz-Demonstrators und ergänzender VR-Szenarien; Weiterentwicklung ausgewählter Funktionen mit Perspektive auf Integration in einen zukünftigen Showcar
• Airbag Cushion Re-Definition: Generierung und Bewertung von 18 Ideen sowie Verdichtung auf acht Schwerpunktthemen und drei Arbeitspakete zu zukünftigen Airbag- und Packaging-Konzepten
• Internationale Abstimmung mit europäischen und chinesischen Safety-Experten sowie Bewertung technischer Potenziale, Wettbewerbsaktivitäten und notwendiger OEM-Einbindung
• Ableitung einer fundierten Stop-Empfehlung nach Identifikation bereits bestehender globaler Entwicklungsaktivitäten und damit Vermeidung redundanter Entwicklungsarbeit
• Fachliche Leitung eines crossfunktionalen R&D- und Innovationsprojekts zur Entwicklung einer dynamischen 3D-Lichtfunktion für Automotive-Interieurbauteile
• End-to-End-Steuerung von Konzeptentwicklung, Material- und Supplier Screening über CAD-/Simulationsschleifen und Prototyping bis zu Validation, Costing und Demonstratorintegration
• Koordination von Experten aus Innovation, Design, Lighting, Engineering, Manufacturing, Simulation, Prototyping und Costing sowie externer Technologiepartner
• Strukturiertes Screening und Bewertung mehrerer Lieferanten sowie Priorisierung unterschiedlicher Design- und Konzeptvarianten anhand technischer Machbarkeit, optischer Wirkung, Herstellbarkeit und Kosten
• Steuerung von 3D-CAD, Moldflow- und optischen Simulationen, 3D-Druckschleifen, Lichtmessungen und Materialbewertungen
• Realisierung eines funktionalen Demonstrators mit dynamischen Licht-, Tiefen- und Schatteneffekten sowie Potenzial zur Reduktion von Hardwarekomponenten und Systemkosten
• Erstellung von BOM, Costing und Value Proposition sowie Präsentation der Technologie gegenüber internationalen Kunden
• Integration des entwickelten Lichtkonzepts in das öffentlich präsentierte XiM27 Smart Cabin Concept
• Fachliche Leitung zweier aufeinander aufbauender R&D-Projekte zur textilen Airbagintegration: Non-Scored Textile (11/2022–03/2024) und Green Fabric Soft IP (07/2024–12/2025)
• Steuerung internationaler Lieferanten- und Materialscreenings sowie Auswahl und Entwicklung geeigneter Textil-, Schaum-, Klebstoff- und Materialsysteme
• Non-Scored Textile: Koordination von Material-, Punch-Energy-, Peel-Adhesion-, Alterungs- und Airbag-Deployment-Tests mit europäischen und nordamerikanischen Engineering- und Safety-Teams
• Erfolgreiche Validierung des Materialkonzepts nach OEM-Anforderungen, Abschluss des Development Gates und Übergabe als vermarktbare Technologielösung
• Green Fabric Soft IP: Steuerung von Prototypenbeschaffung, Laminieraktivitäten, Materialtests und Laserschwächungsversuchen sowie Bewertung verschiedener Fertigungs- und Prozesskonzepte
• Erprobung eines neuartigen 1-Step-Laserschwächungsansatzes als Alternative zum 2-Step-Prozess mit Potenzial zur Eliminierung eines Prozessschritts; Airbag-Deployment-Validierung war in dieser Projektphase noch ausstehend
• Erstellung von Process Flows, BOMs und Costings sowie Bewertung von Prozess-, Zykluszeit- und Kostenpotenzialen
• Erfolgreicher Abschluss der Opportunity-Assessment-/Gate-Phase und Nutzung der Ergebnisse als technische und wirtschaftliche Basis für weitere OEM-Gespräche und potenzielle Co-Developments