11+ years in Automotive FuSA/FuSi, Cyber Security, SOTIF, MBD, HiLS, V&V, Requirement Engineering

+ Aufbau einer kontinuierlichen Integration, Hardware in Loop Testumgebung für Engine Management System
+ Integration von Anlagenmodellen, Konfiguration mit MATLAB, Dymola - Modelon FMI Toolbox
+ Entwicklung, Anpassung und Verbesserung von Tier-1-Lieferanten-Testfällen.
+ Durchführung und Konfiguration der Systemtestautomatisierung mit Python, INCA und CANALYZER.
+ dSPACE-SCALEXIO-HiL: Interne, externe Last, Kabelbaumkonfiguration und -verifikation mit Configuration Desk und Control Desk.

+ Aktiv in der Rolle der Hardware-in-Loop-Simulation (HiLS) und der Systemtechnik für das Triebwerk
+ Wartung und Aktualisierung von Hardware In Loop (HiL) Hardware-Testsystemen für Triebwerke: Validierung der Merkmale der elektronischen Steuereinheit. Programmieren, Konfigurieren und Aktualisieren von HiL-Testgeräten für den Test von Closed-Loop-Systemen.
+ Entwicklung von Kabelbäumen und Testarchitekturen zwischen HiL-Testern und elektronischen Steuergeräten, um Tests zu ermöglichen.
+ Erfahrung in der Entwicklung von EMS-Anforderungen und den Grundsätzen der Systemtechnik.
+ Überprüfung von Softwaremodellen und Integration mit HiL-Modellen zur Simulation von hardware- und anwendungsspezifischen Komponenten im HiL-System. Überprüfung von Testplänen und -ergebnissen.
+ Erfahrung in der Erstellung umfassender Testpläne auf Systemebene für die Validierung von Triebwerkseigenschaften und Teilsystemen.
+ Anwendung von Motorsteuerungsmerkmalen und elektrischen Prinzipien, um den Entwicklern von Anlagenmodellen Inputs zu liefern und geeignete Methoden zum Testen der Anwendung zu finden. Einsatz von Automatisierung in ausgereiften Testplänen, um die Effizienz des Testplans zu erhöhen.
+ Erfahrung in der Modellierung von Triebwerksanlagen
+ Kontinuierliche Unterstützung bei der Validierung auf Systemebene

+ Anvertraut mit der Verantwortung für die Handhabung und Durchführung von Automotive Systems - Model Based Software Development in verschiedenen Projekten. Erfahren und verantwortlich für verschiedene Phasen des Automotive V-Modell Softwareentwicklungsprozesses in verschiedenen Motormanagementsystemen und elektronischen Steuergeräten des Batteriemanagementsystems.
+ Sicherstellung der Qualität der Arbeitsprodukte durch Einhaltung verschiedener Industriepraktiken, Vorschriften und Richtlinien für Automobilsysteme.
+ Aufnahme von Zusatznutzen für die Projekte, die Zeit sparen und das System verbessern können
+ Schulung und Betreuung neuer Teammitglieder.
+ Fachwissen über verschiedene Software für die Automobilindustrie: Anforderungserfassung, Entwicklung, Vernetzung und Testwerkzeuge und -verfahren wie: IBM Doors, MATLAB und zugehörige Toolboxen, LABVIEW und zugehörige Module, Vector Toolchain, Kwaser CAN Application, Design Rule Creation, Code Generation, Software Configuration, Model Based Development - Generic and AUTOSAR Compliant Model Based Development.
+ Flashen von Software über CAN und Debugging, Data Dictionary Debugging, Basiskonfiguration mit RCP-Blöcken oder Tools, Verifikations- und Validierungsstrategien wie Model in Loop Testing (MiL), Software in Loop Testing (SiL)
+ Durchführung der Diagnosekalibrierung mit ETAS INCA.
+ Weiterführung der Forschung im Bereich Antriebsstrang, Hybrid- und Elektrofahrzeuge.
+ Implementierung und Dokumentation von produktionsgerechten Softwareentwicklungsprozessen und Forschungssoftwareentwicklungsprozessen in den Projekten
+ Erfahrung in der Entwicklung, Optimierung, Portierung und dem Testen von Anlagenmodellen von Hardware in Loop (HiL) Systemen wie dSPACE HiLS & NI PXI
+ Erfahrung in der Erstellung von Templates und dem Verfassen von Testspezifikationsberichten für Anforderungs- und Funktionstests.
+ Aktiv und hoch motiviert mit Leidenschaft für Innovation.
+ Erfahrung im Rapid Control Prototyping (RCP): Erfahrung in der Arbeit mit verschiedenen RCP-Systemen für Motormanagementsysteme (dSPACE, Vector Toolchain: AUTOSAR-konforme modellbasierte Entwicklung) und Erfahrung in der Modellierung von Motoranlagen und der Integration von physikalisch basierten dynamischen Simulationsmodellen
+ Beherrschung der Code-Generierung mit Embedded Coder, RTW, Target-Link usw., optimiert für die Produktarchitektur, Erfahrung mit der grundlegenden Diagnose-Kalibrierung von Steuergeräten mit ETAS INCA
+ Vorbereitung von Testfällen, Durchführung von Reviews auf Expertenebene, Lösung und Debugging von Designproblemen und Sicherstellung der Konformität mit Modellstandards (AUTOSAR, ISO26262, ASIL, MISRA, MAAB). Durchführung von MiL-, SiL- und PiL-Validierungen für die Systemfunktionalität
+ Analyse und Erstellung der technischen Anforderungen und Spezifikationen sowie Empfehlung von Designänderungen auf der Grundlage der Kundenanforderungen. Erfahrung mit Subversion (SVN) und GiT - als Konfigurationskontrolleur in bestimmten Projekten.
+ Umfassende Begabung für Forschung und Innovation. Aktives Mitglied der SAE (Society of Automotive Engineers). Präsentierte 3 Ideen (Hauptautor von 2 veröffentlichten Papieren und 1 Präsentation) im SAE World Automotive Congress 2015, 2016 in den Vereinigten Staaten von Amerika. Durchführung von Mentoring- und Schulungsaktivitäten.
+ Vertrautheit mit ECU-Netzwerkprotokollen, die in der Transportindustrie verwendet werden, wie CAN, SAE - J1939 und zugehörige Datenbanken wie DBC, A2L (CANAPE-basierte Tests). Verfassen von technischer Dokumentation, Beschreibung der Spezifikationen / Verwendung von Produkten. Erfahrung in der Systemtechnik: Tools zur Anforderungserfassung (IBM DOORS)
+ Gewissenhafter Kommunikator, Teamplayer mit Interesse an Führungsqualitäten.