01.07.2026 aktualisiert
Premiumkunde
100 % verfügbarLogistik und Supply Chain Manager
Schwarzenbach am Wald, Deutschland
Weltweit
Master of Science (BWL mit Schwerpunkt Supply Chain Management und Informationssysteme)Skills
Third Party LogisticsCertified Professional in Supply Management (Standards Organizations)Integrierte LogistikLog-ManagementBeschaffungsmanagementLogistiksoftwareRückwärtslogistikSAP LESAP LogistikSAP SCMSAP WMSupply Chain ManagementLagerverwaltungSupplier Managed InventoryFinanzmanagement in der Lieferkette
Supply Chain Management
- Planung, Entwicklung und Umsetzung ganzheitlicher Logistik- und Supply-Chain-Strategien, einschließlich Netzwerkmanagement, Frachtraumbeschaffung und Supply Chain Visibility auf nationaler und internationaler Ebene.
Transportlogistik und Netzwerkmanagement
- Entwicklung und Umsetzung von Netzwerkstrategien im Bereich Transportlogistik, Verhandlung von Transportdienstleistungen sowie Kennzahlenverantwortung für nationale und internationale Verkehre.
- Verhandlung und Vertragsverantwortung von Transportdienstleistungen auf internationaler Ebene, auch im europäischen Ausland in englischer Sprache.
Führung
- Führung von Mitarbeiterteams sowie Planung und Umsetzung von Digitalisierungsansätzen zur Prozessverschlankung entlang der Supply Chain.
Prozessmanagement/ Automatisierung und Digitalisierung
- Durchführung von Prozessanalysen
- Realisierung von Optimierungen auf international
- Planung, Entwicklung und Umsetzung von Automatisierung- und Digitalisierungsprojekten
SAP LES / EWM
- Sehr gute Kenntnisse in SAP LES und EWM für logistische Prozesse und Lagerverwaltung.
MS Office Anwendungen
- Sehr gute Kenntnisse in MS Office Anwendungen für die täglich anfallenden administrativen und analytischen Aufgaben.
Nachhaltigkeit
- Entwicklung, Verhandlung und Fixierung von Elektrifizierungsstrategien für Beschaffungs- und Distributionsverkehre
Sprachen
DeutschMutterspracheEnglischverhandlungssicher
Projekthistorie
Tätigkeit:
- Konzeption und Entwicklung der globalen End-to-End Supply-Chain-Zielstruktur 2040+ für die Unternehmensgruppe - Mitglied im Kernteam
- Design einer datengetriebenen End-to-End Planungs- und Steuerungsarchitektur / Lieferketten Transparenz (Supply Chain Visibility).
- Konzeption und Entwicklung einer Marktplatzlösung für einen globalen Frachtraumeinkauf (33 Länder; x Mrd. € Volumen; 5 Unternehmen)
Erfolge:
- Validierte Senkung der operativen Transportkosten initial um >xxx Mio.€ p.a. durch gemeinsamen Frachtraumeinkauf
- Validierte Senkung der operativen Logistikkosten initial um >xxx Mio.€ p.a. durch globale Netzwerkoptimierung
- Reduzierung des gebundenen Kapitals um >xxx Mio.€ bei gleichzeitiger Steigerung der Warenverfügbarkeit durch Einführung der neuen Planungs- und Echtzeit-Steuerungslogik.
Tätigkeiten:
- Fachliche und disziplinarische Führung von fünf Mitarbeitern
- Planung, Entwicklung und Umsetzung von Digitalisierungsansätzen zur Prozessverschlankung administrativer Tätigkeiten
- Planung, Entwicklung und Umsetzung einer Netzwerkstrategie einer ausgewählten Region, als Blaupause für alle Kaufland-Länder
- Planung, Entwicklung und Umsetzung eines internen Be- und Entladeprozesse zur Entlastung von externem Fahrpersonal an allen Kaufland-Standorten nat./ int.
- Entwicklung, Verhandlung und Fixierung einer DE-weiten Elektrostrategie für die Beschaffungs- und Distributionsverkehre
- Ein- und Verkauf von Transportdienstleistungen für Ostdeutschland und der deutschlandweiten Fleischverkehre
Erfolge:
- Effizienzsteigerung der Mitarbeiter durch Digitalisierung von Reports und KPIs
- Kostenreduktion durch Netzwerkstrategie von 2 % der Outbound-Verkehre und 17% der Inbound-Verkehre
- Kostenneutrale Einführung eines Be- und Entladesystems auf Basis von SAP LES
- Deckelung der Transportkosten durch eine Elektrifizierungsstrategie mit einem externen Dienstleister bis 2030+x
Tätigkeiten:
- Frachtraumeinkauf von nationalen und internationalen Transporten in der Distributionsverkehr und im Fleischverkehr
Erfolge:
- Reorganisation der Fleischtransporte führte zu einer Reduktion der Transportkosten von 1-2 % je nach Region