Profilbild von Matthias Schmitz Byte Commander® - Automatisierung nach Maß aus Machern

Matthias Schmitz

verfügbar

Letztes Update: 13.02.2024

Byte Commander® - Automatisierung nach Maß

Firma: Schmitz Intralogistik
Abschluss: staatl. geprüfter Techniker
Stunden-/Tagessatz: anzeigen
Sprachkenntnisse: deutsch (Muttersprache) | englisch (verhandlungssicher)

Dateianlagen

CV-Schmitz-jan24_310124.pdf

Skills

Als staatlich geprüfter Techniker im Maschinenbau bringe ich umfassende Expertise in der Programmierung und Konstruktion von komplexen Anlagenteilen mit. Mein Tätigkeitsfeld erstreckt sich über verschiedene technische Bereiche, wobei ich mich insbesondere auf Siemens S7 und WinCC flexible Programmierungen sowie B&R Programmierungen inklusive Visualisierung spezialisiert habe.
Programmierungen:
  • Erfahrene Siemens S7 Programmierung für präzise Steuerungen
  • WinCC flexible Programmierungen für eine effiziente Visualisierung von Prozessen
  • HMI Pro Version 4.x - 9.x
  • B&R Programmierungen inklusive Visualisierung für eine umfassende Automatisierung
Konstruktion:
  • CAD Konstruktion mit Schwerpunkt auf Autodesk Inventor (2D + 3D)
  • Erstellung von fertigungsgerechten Zeichnungen und Zeichnungsableitungen
  • Spezialisierung auf die Konstruktion von Baugruppen für verschiedene Anwendungen
Zertifikate und Weiterbildungen:
  • Abschluss zahlreicher SPS-Schulungen für B&R und Siemens S7
  • Weltweite Projekterfahrung, darunter Einsätze in Ländern wie Kanada und Norwegen
Branchenkompetenzen:
  • Fachliche Expertise in Fördertechnik, Transporttechnik und Intralogistik
  • Konstruktion und Programmierung von Baugruppen für unterschiedliche Anwendungsbereiche
  • besondere Kompetenz liegt auch im Bereich Automotive, so sind wir beispielsweise gelisteter Lieferant bei Mercedes Benz.
Projektrealisierung:
  • Umfassende Erfahrung in der Inbetriebnahme von Projekten weltweit
  • ein B1/B2 Visum für USA vorhanden
  • Schwerpunkt auf Service und Support, um eine reibungslose Funktionalität sicherzustellen
Mit einer soliden Ausbildung, vielseitigen Zertifikaten und einem breiten Erfahrungsspektrum stehe ich für die erfolgreiche Realisierung von Projekten im Maschinenbau. Meine Fähigkeiten erstrecken sich von der Programmierung komplexer Steuerungssysteme bis hin zur präzisen Konstruktion von Anlagenteilen, wobei Service und Support stets im Mittelpunkt stehen.

Projekthistorie

11/2022 - 12/2023
SPS-Programmierung: Produktionslinie für E-Motorengehäuse bei Mercedes-Benz in Untertürkheim
Mercedes Benz Werk Untertürkheim (Automobil und Fahrzeugbau)

Als Mitglied eines hochspezialisierten Programmierteams habe ich einen wesentlichen Beitrag zur erfolgreichen Umsetzung einer Produktionslinie für E-Motorengehäuse im Mercedes-Benz Werk in Untertürkheim, Deutschland, geleistet. Dieses wegweisende Projekt konzentrierte sich auf spezifische Aufgaben wie Prisma-Abnahme, BA-Check, Visualisierung und Ablaufprogrammierung.
In meiner Rolle als Mitglied des Programmierteams lag mein Fokus darauf, die Programmierung der Automatisierungssysteme zu optimieren, um eine nahtlose Integration in die bestehende Produktionsinfrastruktur zu gewährleisten. Hierbei legten wir besonderen Wert auf die Präzision der Montageprozesse für E-Motorengehäuse, einschließlich Prisma-Abnahme, BA-Checks für höchste Qualitätssicherung, visueller Darstellung von Montageabläufen und detaillierter Ablaufprogrammierung.
Die Kommunikation innerhalb des Programmierteams und mit dem Mercedes-Benz Werk in Untertürkheim spielte eine entscheidende Rolle. Ein kontinuierlicher Austausch war unerlässlich, um sicherzustellen, dass unsere Lösungen den hohen Standards des Unternehmens entsprachen. Diese enge Zusammenarbeit erstreckte sich über sämtliche Projektphasen – von der Montagelinie bis zur finalen Implementierung – und ermöglichte eine kontinuierliche Anpassung an spezifische Anforderungen.
Die Verantwortlichkeiten des Programmierteams umfassten ebenfalls die Erstellung detaillierter Fortschrittsberichte sowie die Überwachung der gesetzten Ziele. Dies gewährleistete nicht nur eine transparente Kommunikation mit dem Management, sondern ermöglichte auch die rechtzeitige Identifikation potenzieller Herausforderungen und die Einleitung entsprechender Gegenmaßnahmen.
Insgesamt repräsentiert dieses Projekt eine erfolgreiche Implementierung einer Produktionslinie für E-Motorengehäuse im Mercedes-Benz Werk in Untertürkheim. Es ist nicht nur ein Beweis für die technologische Kompetenz des Programmierteams, sondern auch für die Fähigkeit, präzise auf die spezifischen Anforderungen eines Projekts einzugehen und es erfolgreich abzuschließen.

04/2022 - 01/2023
SPS-Programmierung: Montagelinie für Elektrische Hinterachsen bei Mercedes-Benz in Hamburg
Mercedes Benz Werk Hamburg (Automobil und Fahrzeugbau)


Projektbeschreibung: Implementierung einer Montagelinie für Elektrische Hinterachsen bei Mercedes-Benz in Hamburg, Deutschland
In meiner Position als Einzelprogrammierer spielte ich eine entscheidende Rolle bei der erfolgreichen Umsetzung einer Montagelinie für elektrische Hinterachsen im Mercedes-Benz Montagewerk in Hamburg, Deutschland. Dieses wegweisende Projekt konzentrierte sich auf spezifische Aufgaben wie Prisma-Abnahme, BA-Check, Visualisierung und Ablaufprogrammierung, ohne eine vorangehende Planungsphase.
Meine zentrale Verantwortung bestand darin, die Programmierung der Automatisierungssysteme eigenständig zu gestalten, um eine nahtlose Integration in die bestehende Produktionsinfrastruktur zu ermöglichen. Hierbei legte ich besonderen Wert auf die Präzision der Montageprozesse für elektrische Hinterachsen, inklusive Prisma-Abnahme, BA-Checks für höchste Qualitätssicherung, visueller Darstellung von Montageabläufen und detaillierter Ablaufprogrammierung.
Obwohl ich als Einzelprogrammierer agierte, spielte die Kommunikation mit dem Mercedes-Benz Werk in Hamburg eine Schlüsselrolle. Ein kontinuierlicher Austausch war unerlässlich, um sicherzustellen, dass meine Lösungen den hohen Standards des Unternehmens entsprachen. Diese enge Zusammenarbeit erstreckte sich über sämtliche Projektphasen – von der Montagelinie bis zur finalen Implementierung – und ermöglichte eine kontinuierliche Anpassung an spezifische Anforderungen.
Meine Verantwortlichkeiten umfassten ebenfalls die Erstellung detaillierter Fortschrittsberichte sowie die Überwachung der gesetzten Ziele. Dies gewährleistete nicht nur eine transparente Kommunikation mit dem Management, sondern ermöglichte auch die rechtzeitige Identifikation potenzieller Herausforderungen und die Einleitung entsprechender Gegenmaßnahmen.
Insgesamt repräsentiert dieses Projekt eine erfolgreiche Einzelprogrammierung einer Montagelinie für elektrische Hinterachsen im Mercedes-Benz Montagewerk in Hamburg. Es ist nicht nur ein Beweis für meine technologische Kompetenz, sondern auch für die Fähigkeit, präzise auf die spezifischen Anforderungen eines Projekts einzugehen und es erfolgreich abzuschließen.

05/2021 - 12/2021
SPS-Teamleiter: Fahrzeugbatterie-Produktionslinie bei Mercedes-Benz in Tuscaloosa, USA
Mercedes Benz, USA (MBUSI) (Automobil und Fahrzeugbau)

In meiner Position als Leiter eines hochspezialisierten Teams von drei Programmierern lag mein Fokus auf der erfolgreichen Umsetzung der Fahrzeugbatterie-Produktionslinie im Batteriewerk von Mercedes-Benz in Tuscaloosa, USA. Dieses wegweisende Projekt konzentrierte sich insbesondere auf Prisma-Abnahme, BA-Check, Visualisierung und Ablaufprogrammierung, ohne eine vorangehende Planungsphase.
Die zentrale Verantwortung bestand darin, das Programmiererteam präzise zu leiten, um sicherzustellen, dass die entwickelten Automatisierungssysteme reibungslos in die bestehende Produktionsinfrastruktur integriert wurden. Unsere Schwerpunkte lagen auf der erfolgreichen Durchführung der Prisma-Abnahme, der BA-Checks für eine lückenlose Qualitätssicherung, der visuellen Darstellung von Prozessen und der detailgetreuen Ablaufprogrammierung.
Trotz der begrenzten Teamgröße spielte die Kundenkommunikation eine entscheidende Rolle. Ein kontinuierlicher Austausch mit Mercedes-Benz war unerlässlich, um sicherzustellen, dass unsere Lösungen den strengen Standards des Unternehmens entsprachen. Diese enge Zusammenarbeit erstreckte sich über sämtliche Projektphasen – von der Prisma-Abnahme bis zur finalen Implementierung – und ermöglichte eine kontinuierliche Anpassung an spezifische Anforderungen.
Meine Verantwortlichkeiten umfassten ebenfalls die Erstellung detaillierter Fortschrittsberichte sowie die Überwachung der gesetzten Ziele. Dies gewährleistete nicht nur eine transparente Kommunikation mit dem Management, sondern ermöglichte auch die rechtzeitige Identifikation potenzieller Herausforderungen und die Einleitung entsprechender Gegenmaßnahmen.
Insgesamt repräsentiert dieses Projekt eine erfolgreiche Umsetzung von Prisma-Abnahme, BA-Check, Visualisierung und Ablaufprogrammierung. Die Implementierung der Fahrzeugbatterie-Produktionslinie bei Mercedes-Benz in Tuscaloosa zeugt nicht nur von der technologischen Kompetenz des Teams, sondern auch von der Fähigkeit, mit einer präzisen Ausrichtung auf die spezifischen Anforderungen eines Projekts erfolgreich abzuschließen.

07/2020 - 05/2021
Inbetriebnahme von Asphaltmischanlagen Europaweit
(Industrie und Maschinenbau)

Während meiner Tätigkeit als Mitglied eines Inbetriebnahmeteams mit dem Schwerpunkt SPS-Programmierung habe ich maßgeblich zur erfolgreichen Inbetriebnahme von Asphaltmischanlagen in verschiedenen Ländern Europas beigetragen. Dieses anspruchsvolle Projekt erstreckte sich über mehrere Standorte, darunter Frankreich, Belgien, Österreich und Deutschland.
Als SPS-Programmierer lag meine zentrale Aufgabe darin, sicherzustellen, dass die Steuerungs- und Automatisierungssysteme der Asphaltmischanlagen reibungslos funktionierten. Dies umfasste die Programmierung und Konfiguration der speicherprogrammierbaren Steuerungen (SPS), um eine präzise und effiziente Produktion von qualitativ hochwertigem Asphalt zu gewährleisten.
Die Europaweite Dimension dieses Projekts erforderte eine präzise Koordination und Anpassung an die unterschiedlichen technischen Standards und Anforderungen der einzelnen Länder. Die enge Zusammenarbeit im internationalen Inbetriebnahmeteam war entscheidend, um sicherzustellen, dass die Anlagen nicht nur den lokalen Vorschriften entsprachen, sondern auch effektiv und effizient betrieben werden konnten.
Während meiner Tätigkeit konnte ich Asphaltmischanlagen von der Prüf- und Testphase bis zur vollständigen Inbetriebnahme begleiten. Dies beinhaltete nicht nur die fehlerfreie Integration der SPS-Programmierung, sondern auch die Schulung des Bedienungspersonals und die Durchführung von Abnahmetests.
Insgesamt repräsentiert dieses Projekt nicht nur die technische Expertise in der SPS-Programmierung, sondern auch die Fähigkeit, komplexe Inbetriebnahmeaufgaben in einem internationalen Kontext erfolgreich zu bewältigen. Die erfolgreiche Implementierung von Asphaltmischanlagen in verschiedenen Ländern Europas ist ein Beleg für die Effektivität und Effizienz des Inbetriebnahmeteams.

11/2019 - 05/2020
Teamleitung Prisma: Produktionslinie für Hinterachsträger bei Mercedes-Benz Werk Mettingen
Mercedes Benz Werk Mettingen (Automobil und Fahrzeugbau)

Mit zwei eigenen Mitarbeitern waren wir verantwortlich für die SPS-Programmierung gemäß den Anforderungen von Daimler Powertrain.
Unsere Hauptaufgaben umfassten die Prisma-Programmierung und -Abnahme sowie die Ablaufprogrammierung der Produktionslinie. Dabei lag ein besonderer Fokus auf der Präzision und Effizienz, um die höchsten Qualitätsstandards von Mercedes-Benz zu erfüllen.
Die enge Zusammenarbeit in einem internationalen Team stellte sicher, dass die SPS-Programmierung den globalen Standards entsprach. Durch die Teilnahme an wichtigen Meetings und die regelmäßige Abstimmung mit internationalen Kollegen wurde gewährleistet, dass die technischen Anforderungen und spezifischen Vorgaben von Daimler Powertrain erfüllt wurden.
Ein entscheidender Aspekt meiner Rolle war die Kundenkommunikation. Hierbei standen wir im regelmäßigen Austausch mit den Verantwortlichen bei Mercedes-Benz, um sicherzustellen, dass unsere Lösungen nicht nur den technischen Standards entsprachen, sondern auch den Erwartungen des Kunden gerecht wurden.
Die Projektbegleitung erstreckte sich von der Prisma-Programmierung und -Abnahme bis zur erfolgreichen Ablaufprogrammierung und finalen Inbetriebnahme der Produktionslinie für Hinterachskörper. Der gesamte Prozess war geprägt von einer präzisen Umsetzung, transparenter Kommunikation und einer erfolgreichen Teamarbeit im internationalen Kontext.
Insgesamt repräsentiert dieses Projekt nicht nur die technologische Kompetenz in der SPS-Programmierung, sondern auch die Fähigkeit, in einem internationalen Umfeld komplexe Aufgabenstellungen effektiv zu bewältigen und die Anforderungen eines renommierten Kunden wie Mercedes-Benz zu erfüllen.

07/2018 - 10/2019
Team Management - SPS/Automatisierung: Einführung einer Fahrzeugbatterie-Produktionslinie
Deutsche Accumotive, Kamenz (Automobil und Fahrzeugbau, 250-500 Mitarbeiter)

In meiner Rolle als Leiter eines hochqualifizierten Teams von bis zu 15 erfahrenen Programmierern habe ich maßgeblich zur erfolgreichen Implementierung und Inbetriebnahme einer fortschrittlichen Produktionslinie für Fahrzeugbatterien beigetragen. Dieses wegweisende Projekt umfasste eine Vielzahl von Aufgaben, die von der Inbetriebnahme bis zur Abnahme reichten.
Die Hauptverantwortung bestand darin, das Programmiererteam zu koordinieren und zu leiten, um sicherzustellen, dass die entwickelten Automatisierungssysteme nahtlos in die Produktionslinie integriert werden konnten. Dabei lag der Fokus auf der Effizienzsteigerung, Qualitätskontrolle und der Optimierung von Produktionsprozessen.
Ein entscheidender Bestandteil meiner Tätigkeit war die enge Zusammenarbeit mit dem Kunden. Dies beinhaltete regelmäßige Kommunikation, um sicherzustellen, dass die entwickelten Lösungen den Anforderungen und Erwartungen entsprachen. Die Kundenkommunikation erstreckte sich über den gesamten Projektverlauf, von der initialen Planung bis zur endgültigen Abnahme, wobei Anpassungen und Feedback kontinuierlich berücksichtigt wurden.
Zusätzlich zu den technischen Aspekten des Projekts lag ein Schwerpunkt auf dem umfassenden Reporting. Dies umfasste die Erstellung von detaillierten Fortschrittsberichten für das Management und die Stakeholder, um eine transparente und sachgerechte Darstellung des Projektstatus zu gewährleisten. Die regelmäßige Überwachung der gesetzten Ziele, einschließlich Zeitplänen und Budgets, war ein integraler Bestandteil meiner Rolle, um sicherzustellen, dass das Projekt reibungslos verlief und die Erwartungen erfüllt wurden.
Insgesamt repräsentiert dieses Projekt eine erfolgreiche Zusammenführung von technischer Exzellenz, Teammanagement und Kundenorientierung. Die Implementierung der Fahrzeugbatterie-Produktionslinie ist nicht nur ein Zeugnis für die technologische Kompetenz des Teams, sondern auch für die effektive Koordination aller Aspekte des Projekts bis hin zur erfolgreichen Umsetzung und Abnahme.

06/2018 - 09/2018
Powertrain - Mercedes Benz: Produktionslinie für Verbrennungsmotoren
Mercedes Benz, Kölleda (Automobil und Fahrzeugbau)

In meiner Rolle als Softwareoptimierer stand ich vor der anspruchsvollen Aufgabe, die Softwarelösungen für eine Produktionslinie von Fahrzeugmotoren so zu gestalten, dass eine reibungslose Abnahme und Produktionsbereitschaft gewährleistet werden konnte. Diese spezifische Herausforderung erforderte ein tiefes Verständnis der bestehenden Systeme und die Fähigkeit, maßgeschneiderte Verbesserungen vorzunehmen.
Der Fokus meiner Tätigkeit lag auf der präzisen Optimierung der Software, um eine nahtlose Integration in die Produktionslinie zu ermöglichen. Dies schloss die Anpassung bestehender Algorithmen, die Verbesserung der Benutzeroberfläche sowie die Fehlerbehebung und Performance-Optimierung ein. Ziel war es, die Effizienz der gesamten Prozesskette zu steigern und gleichzeitig höchste Qualitätsstandards sicherzustellen.
Ein zentraler Aspekt meiner Aufgabe bestand darin, die Software so zu gestalten, dass sie den Anforderungen für die Abnahme und Produktionsbereitschaft entsprach. Dies erforderte nicht nur eine genaue Kenntnis der branchenspezifischen Normen und Standards, sondern auch eine enge Zusammenarbeit mit den relevanten Stakeholdern, um sicherzustellen, dass die Software den gewünschten Vorgaben entsprach.
Die Kommunikation mit dem Kunden spielte eine Schlüsselrolle, um deren Anforderungen zu verstehen und in die Softwareoptimierung einzubeziehen. Dies schloss regelmäßige Abstimmungen, Präsentationen von Fortschritten und die Berücksichtigung von Kundenfeedback ein.
Das Ergebnis dieses Projekts repräsentiert nicht nur die technische Exzellenz in der Softwareoptimierung, sondern auch die Fähigkeit, komplexe Anforderungen in der Fahrzeugmotorenproduktion erfolgreich umzusetzen. Die verbesserte Software trug maßgeblich dazu bei, die Abnahme- und Produktionsbereitschaft zu gewährleisten und damit die Effizienz der gesamten Produktionslinie zu steigern

10/2013 - 06/2018
diverse Projekte in verschiedenen Positionen und an verschiedenen Orten
Schmitz Intralogistik GmbH (Industrie und Maschinenbau)

Für eine genauere Beschreibung aller Projekte, kontaktieren Sie uns bitte unter:
webseite: byte-commander.de
Telefon: +49 34292 43340

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